魅族再造线下渠道,董事长沈:让手机店卖车,给渠道商更多利润
日期:2023-12-05 11:22:15 / 人气:250
魅族再造线下渠道,董事长沈:让手机店卖车,给渠道商更多利润》本文来源:作者:王婷
魅族21时代财经在发布会上。![](/uploads/image/20231205/1701754715.jpg)
吉星魅族集团正在打造一个由手机、AR眼镜和汽车组成的生态铁三角。
11月30日,吉星魅族集团在武汉召开2023魅族秋季无界生态大会,发布魅族21旗舰智能手机,正式公布AR智能眼镜品牌MYVU,以及两款AR眼镜,同时宣布即将“造车”。
发布会结束后,魅族集团董事长兼首席执行官沈接受了等媒体的采访。他表示,公司将专注于高端旗舰手机的轨道,并重申了三年内重返国内高端手机市场前五的目标。
“我们肯定是目前(在中国)投资于这一领域的最大企业。”在谈到AR眼镜时,他表示,目前智能手机产品同质化严重,AR对吉星魅族来说是一个机会,未来会坚持深化和加强这个赛道。
吉星魅族集团于今年3月由吉星时代和魅族科技融合而成。今天,出生于吉利的沈带领魅族进入了一个新的时代。
“明年销量翻倍”
今年3月,吉星魅族集团发布魅族20系列,时隔8个月,魅族21系列发布。两款手机都搭载旗舰机,中高端价位。魅族21搭载高通骁龙8gen 3,售价3399元-3999元。
谈到魅族21的优势,沈说它有超窄四极杆,业界唯一的纯白面板,Aicy智能环等等。其中,Aicy智能戒指在后盖上,是Aicy智能助手的硬件延伸,可以在多个场景下进行多彩变换。
发布会上,沈还宣布Flyme系统正式升级为FlymeOS,中文名为“无界OS”。魅族21将首次搭载Flyme 10.5系统,有Flyme AI机型加持。
沈魅族
“明年的销量将是今年的两倍。这是我们目前的想法,因为门店数量会翻倍。”沈对魅族21的性能很有信心。
他也承认,做中高端市场确实很难,但只有中高端产品才能做出更科技的东西,因为卖的贵,也能给集团带来更多的可能性。“吉星魅族会专注这个赛道,先打磨一段时间,做深做透,在市场上找到立足之地,不能一开始就做廉价产品。”
长期以来,国内高端手机市场一直由苹果和华为主导。市场研究机构科纳仕公司的数据显示,2023年第三季度,中国大陆高端智能手机(3500元以上)同比增长12.3%。前10名机型中,苹果和华为分别占据7席和2席。
目前,除了研发中高端手机,吉星魅族集团还在重建线下渠道。沈在接受采访时表示,未来三年魅族要完成100体验店的建设,2023年是第一年,这需要一个过程。今年的销售主要是通过网络渠道。
他坦言,对于吉星魅族来说,线下渠道还很薄弱,需要掌握节奏,循序渐进。目前公司产品量还是不足,SKU不如友商。有的朋友有60个SKU,店里的产品也足够了。每季都有新品。
“我希望我们的渠道商赚钱,所以我们就把车放在渠道里,加一个SKU,让渠道商不仅能卖3C数码产品,还能卖电动车,让渠道商有更多盈利的可能。”沈在接受采访时说。
此前,时代财经走访了广东的魅族专卖店,发现店里的手机款式真的很少。大部分产品是手机配件和生活用品。店主说,除了卖手机,他还通过以旧换新、卖旧手机、卖电话套餐赚钱。他还提到,自从吉利接手魅族后,手机的毛利率变高了,吉星魅族集团给了经销商更多的利润空间。
“抓住AI大模型的浪潮”
11月中旬,吉星魅族集团宣布完成总额20亿的天使+轮和A轮融资,投后估值超过100亿元。对于这20亿元的融资,沈在接受采访时表示,将会投入大量资金进行产品研发。
吉星魅族集团将要开发的产品线不仅是手机,还有AR眼镜和汽车。
沈表示,要以全新的交互方式给用户更深层次的体验。公司的R&D团队做AR眼镜已经三年了,做了几代概念产品才在发布会上有两款产品,分别是MYVU和MYVU探索版。后者只有43g,是全球最轻的AR智能眼镜。
MYVU AR眼镜时代财经
苹果也在研究新的交互方式,推出Vision Pro。沈说苹果是“宇宙中最强的公司”,可以教育用户,让供应链进化。许多供应商将跟进R&D,大大促进科技的发展。
他认为,在这样的背景下,吉星魅族集团加大AR投入一定是对的,AI大模型驱动的可穿戴硬件一定会是未来。
MYVU AR眼镜搭载Flyme AR操作系统,支持指环交互、触摸交互、手机交互、语音交互等多模态交互模式。还搭载了Flyme AI大模型,融合了AI大模型和传统语音能力。
在他看来,人工智能将推动消费电子和智能汽车的快速迭代和进化。如果厂商不改变,同质化会越来越严重,生存会变得困难。抓住AI大模型的浪潮,从根本上改变人机交互方式,对于硬件厂商来说是一个很大的机会。
据介绍,通过Flyme Link,MYVU AR智能眼镜可以与魅族手机无感连接。发布会上,吉星魅族还发布了全新的“手车合一”解决方案Flyme Link,带来了全新的“三指任务转移”和“地址转移上车”功能。吉利Galaxy首款旗舰车Galaxy E8将成为首款接入Flyme Link的车型。
此外,吉星魅族集团宣布即将“造车”,将结合吉利汽车集团的一系列制造能力,打造首款梦想汽车——魅族DreamCar MX。新车将由用户深度定制。
沈在接受采访时表示,明年魅族集团将推出魅族定制车,不仅搭载Flyme Auto系统,还会在各方面整合魅族以往的经验,只在魅族集团渠道销售。"
魅族21时代财经在发布会上。
![](/uploads/image/20231205/1701754715.jpg)
吉星魅族集团正在打造一个由手机、AR眼镜和汽车组成的生态铁三角。
11月30日,吉星魅族集团在武汉召开2023魅族秋季无界生态大会,发布魅族21旗舰智能手机,正式公布AR智能眼镜品牌MYVU,以及两款AR眼镜,同时宣布即将“造车”。
发布会结束后,魅族集团董事长兼首席执行官沈接受了等媒体的采访。他表示,公司将专注于高端旗舰手机的轨道,并重申了三年内重返国内高端手机市场前五的目标。
“我们肯定是目前(在中国)投资于这一领域的最大企业。”在谈到AR眼镜时,他表示,目前智能手机产品同质化严重,AR对吉星魅族来说是一个机会,未来会坚持深化和加强这个赛道。
吉星魅族集团于今年3月由吉星时代和魅族科技融合而成。今天,出生于吉利的沈带领魅族进入了一个新的时代。
“明年销量翻倍”
今年3月,吉星魅族集团发布魅族20系列,时隔8个月,魅族21系列发布。两款手机都搭载旗舰机,中高端价位。魅族21搭载高通骁龙8gen 3,售价3399元-3999元。
谈到魅族21的优势,沈说它有超窄四极杆,业界唯一的纯白面板,Aicy智能环等等。其中,Aicy智能戒指在后盖上,是Aicy智能助手的硬件延伸,可以在多个场景下进行多彩变换。
发布会上,沈还宣布Flyme系统正式升级为FlymeOS,中文名为“无界OS”。魅族21将首次搭载Flyme 10.5系统,有Flyme AI机型加持。
沈魅族
“明年的销量将是今年的两倍。这是我们目前的想法,因为门店数量会翻倍。”沈对魅族21的性能很有信心。
他也承认,做中高端市场确实很难,但只有中高端产品才能做出更科技的东西,因为卖的贵,也能给集团带来更多的可能性。“吉星魅族会专注这个赛道,先打磨一段时间,做深做透,在市场上找到立足之地,不能一开始就做廉价产品。”
长期以来,国内高端手机市场一直由苹果和华为主导。市场研究机构科纳仕公司的数据显示,2023年第三季度,中国大陆高端智能手机(3500元以上)同比增长12.3%。前10名机型中,苹果和华为分别占据7席和2席。
目前,除了研发中高端手机,吉星魅族集团还在重建线下渠道。沈在接受采访时表示,未来三年魅族要完成100体验店的建设,2023年是第一年,这需要一个过程。今年的销售主要是通过网络渠道。
他坦言,对于吉星魅族来说,线下渠道还很薄弱,需要掌握节奏,循序渐进。目前公司产品量还是不足,SKU不如友商。有的朋友有60个SKU,店里的产品也足够了。每季都有新品。
“我希望我们的渠道商赚钱,所以我们就把车放在渠道里,加一个SKU,让渠道商不仅能卖3C数码产品,还能卖电动车,让渠道商有更多盈利的可能。”沈在接受采访时说。
此前,时代财经走访了广东的魅族专卖店,发现店里的手机款式真的很少。大部分产品是手机配件和生活用品。店主说,除了卖手机,他还通过以旧换新、卖旧手机、卖电话套餐赚钱。他还提到,自从吉利接手魅族后,手机的毛利率变高了,吉星魅族集团给了经销商更多的利润空间。
“抓住AI大模型的浪潮”
11月中旬,吉星魅族集团宣布完成总额20亿的天使+轮和A轮融资,投后估值超过100亿元。对于这20亿元的融资,沈在接受采访时表示,将会投入大量资金进行产品研发。
吉星魅族集团将要开发的产品线不仅是手机,还有AR眼镜和汽车。
沈表示,要以全新的交互方式给用户更深层次的体验。公司的R&D团队做AR眼镜已经三年了,做了几代概念产品才在发布会上有两款产品,分别是MYVU和MYVU探索版。后者只有43g,是全球最轻的AR智能眼镜。
MYVU AR眼镜时代财经
苹果也在研究新的交互方式,推出Vision Pro。沈说苹果是“宇宙中最强的公司”,可以教育用户,让供应链进化。许多供应商将跟进R&D,大大促进科技的发展。
他认为,在这样的背景下,吉星魅族集团加大AR投入一定是对的,AI大模型驱动的可穿戴硬件一定会是未来。
MYVU AR眼镜搭载Flyme AR操作系统,支持指环交互、触摸交互、手机交互、语音交互等多模态交互模式。还搭载了Flyme AI大模型,融合了AI大模型和传统语音能力。
在他看来,人工智能将推动消费电子和智能汽车的快速迭代和进化。如果厂商不改变,同质化会越来越严重,生存会变得困难。抓住AI大模型的浪潮,从根本上改变人机交互方式,对于硬件厂商来说是一个很大的机会。
据介绍,通过Flyme Link,MYVU AR智能眼镜可以与魅族手机无感连接。发布会上,吉星魅族还发布了全新的“手车合一”解决方案Flyme Link,带来了全新的“三指任务转移”和“地址转移上车”功能。吉利Galaxy首款旗舰车Galaxy E8将成为首款接入Flyme Link的车型。
此外,吉星魅族集团宣布即将“造车”,将结合吉利汽车集团的一系列制造能力,打造首款梦想汽车——魅族DreamCar MX。新车将由用户深度定制。
沈在接受采访时表示,明年魅族集团将推出魅族定制车,不仅搭载Flyme Auto系统,还会在各方面整合魅族以往的经验,只在魅族集团渠道销售。"
作者:恒达娱乐
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